Росія веде переговори з Казахстаном щодо імпорту бензину
Росія проводить переговори з Казахстаном про закупівлю близько 50 тисяч метричних тонн бензину АІ-92. Це рішення покликане зменшити внутрішній дефіцит пального, викликаний зупинками нафтопереробних заводів та позаплановими ремонтами.
Як повідомляє агентство Reuters, виробництво бензину в Росії скоротилося приблизно на 25% в річному обчисленні до кінця червня через зупинки на кількох великих нафтопереробних заводах після атак українських дронів.
Уряд Росії розглядає заходи для стабілізації ринку, включаючи обмеження на експорт пального, підвищення субсидій для нафтопереробних заводів та імпорт — що є незвичним кроком для одного з найбільших експортерів пального у світі.
Цього місяця Москва дозволила нафтопереробним заводам виробляти бензин і дизельне паливо з нижчими якісними характеристиками для внутрішнього ринку. Також Росія планує імпорт морського бензину, що свідчить про серйозність ситуації.
Казахстан, хоча і є менш значним виробником пального порівняно з Росією, наразі має надлишок бензину. Однак технічне обслуговування на Атирауському нафтоперобному заводі з 26 червня по 20 липня може зменшити доступні запаси.
Одним з можливих джерел постачання є нафтоперобний завод “Конденсат” у Казахстані, який переробляє газовий конденсат з російського заводу “ТАНЕКО” і має квоти на експорт пального. У травні 2026 року завод експортував 15 207 тонн бензину АІ-92 та АІ-95 до Грузії.
Однак “ТАНЕКО”, що належить російській компанії “Татнефть”, зупинив переробку нафти з 12 червня після атаки безпілотника, що може обмежити постачання сировини.
Згідно з джерелами в Казахстані, постачання бензину до Росії може бути можливим в обмін на російське авіаційне паливо, оскільки Казахстан стикається з нестачею авіаційного пального в липні через зростання попиту та зменшення імпорту з Росії.
Нагадаємо:
Московський нафтоперобний завод не відновить роботу ще щонайменше півроку після атак українських дронів.
Росія вперше за довгий час почала імпортувати бензин морем, щоб закрити дефіцит пального після українських ударів по нафтоперобним заводам.
Ростовський авіаперевізник “Азимут” забив на сполох через гостру нестачу авіаційного пального в південних регіонах Росії.
