У вересні імпорт дизпального до Європи впав до історичного мінімуму
Імпорт дизельного пального до Європи у вересні знизився до 1 млн барелів на добу, що є рекордно низьким показником.
За даними Vortexa, поточні обсяги морських поставок дизпального до Європи більше ніж на 25% нижчі за минулорічні. Аналітики прогнозують, що нестача дизпального збережеться і в четвертому кварталі.
Водночас, експорт дизельного пального зі США залишається на близькому до рекордного рівня — близько 1,6 млн барелів на добу. За оцінкою Kpler, у вересні США відправляли на зовнішні ринки приблизно 1 млн барелів на добу.
США стали найбільшим постачальником дизпального до Європи після початку кризи на Близькому Сході. У вересні вони забезпечили 41% європейського імпорту дизпального, відправивши близько 400 тисяч барелів на добу.
Загальний світовий морський експорт дизельного пального у 2025 році становив близько 5,8 млн барелів на добу, при цьому постачальники з Близького Сходу становили майже 20% цього обсягу.
Ситуацію на світовому ринку дизпального ускладнюють обмеження з боку РФ. За даними Міжнародного енергетичного агентства, загальний експорт дизпального з Близького Сходу та РФ у серпні 2026 року скоротився на 75% у річному вимірі.
З 8 липня експорт дизпального з РФ заборонений, зокрема, для нафтопереробних заводів, за винятком постачань у межах міжурядових угод.
За даними S&P Global Commodities at Sea (CAS), з 1 до 24 вересня РФ скоротила морський експорт дизпального та газойлів на 16% порівняно з серпнем і на 37% у порівнянні з липнем — до 448 тисяч тонн.
Вашингтон закликає ЄС вивільнити до 120 млн барелів дизпального зі стратегічних запасів, погрожуючи забороною на експорт пального зі США.
Енергетична робоча група ЄС, до складу якої входять Європейська комісія та всі 27 держав-членів, планує провести нараду для обговорення ситуації. Подібні консультації вже відбулися між представниками Єврокомісії, Німеччини, Франції, Італії, Великої Британії та Ірландії.
У стратегічних резервів ЄС зберігається близько 39 млн тонн дизпального та газойлів, з яких 13,8 млн тонн — у Франції та Німеччині.
Нагадаємо:
Президент США Дональд Трамп зазначив, що розглядає можливість введення заборони на експорт дизельного пального через зростання цін на внутрішньому ринку.
Адміністрація Дональда Трампа вимагає від Франції та Німеччини використати аварійні запаси дизельного пального для зниження світових цін, погрожуючи забороною експорту дизелю зі США.
