Китайська академія наук представила нову твердотілу батарею для електромобілів
Китайська академія наук розробила інноваційну твердотілу батарею для електромобілів, яка відрізняється безпекою, довговічністю та швидкою зарядкою.
Ця батарея вже пройшла ряд випробувань та продемонструвала вражаючі результати. Згідно з інформацією, опублікованою Інститутом дослідження металів при Китайській академії наук, у новій батареї в якості твердого електроліту використано полівініліденфторид — термопластичний фторполімер з високою реакцією, який славиться своєю стійкістю до окислення та іонною провідністю.
Дослідники досягли питомої густини енергії на рівні 451,5 Вт∙год на 1 кг, тоді як традиційні літій-іонні батареї мають показник 250-300 Вт∙год на кг.
Твердотілі акумулятори також продемонстрували високу безпеку: вони витримали прокол цвяхом та випробування на витримання високих температур. Завдяки своїй здатності витримувати сильний нагрів, батарея може підтримувати надшвидку зарядку потужністю 2 Мегавати, яка триває лише три хвилини.
Крім того, нова батарея проявила себе як довговічна: після 700 циклів зарядки-розрядки вона зберегла 81,9% початкової ємності.
На ринку також з’являється перший серійний електрокросовер із твердотілою батареєю. А нещодавно було анонсовано і електробайк з твердотілим акумулятором.
