У Таллінні відновили обговорення проекту підводного тунелю між Естонією і Фінляндією

Естонія обговорює будівництво тунелю під Фінською затокою

Уряд Естонії знову підняв питання про можливе спорудження тунелю під Фінською затокою, який зв’яже Таллінн та Гельсінкі, створивши альтернативу поромам.

Міністр закордонних справ Естонії Маргус Тсахкна висловив свою думку в колонці в фінському виданні Helsingin Sanomat. Він наголосив на важливості для країн “Нордично-балтійської вісімки” вже зараз думати про те, в якому регіоні вони хочуть жити у 2042 році, а інфраструктурні проєкти можуть стати одним з напрямків цього обговорення.

За словами Тсахкна, потенційний тунель між Таллінном і Гельсінкі може стати одним із пріоритетних проєктів. Він нагадав, що фінські експерти ще у 1993 році вивчали реалістичність такого маршруту, а близько 10 років тому це питання також досліджували органи влади обох міст. У 2018 році міністерства транспорту Естонії та Фінляндії випустили спільну доповідь, в якій рекомендували розвивати ідею тунелю.

Тсахкна звернув увагу на те, що Німеччина та Данія вже будують схожий тунель під Балтійським морем, який планується завершити у 2032 році. Він підкреслив, що тунель Таллінн-Гельсінкі міг би стати частиною Північноєвропейського транспортного коридору, з’єднавши нордичні країни із Центральною та Західною Європою.

Міністр зазначив, що наразі немає жодних серйозних екологічних чи геологічних перешкод для реалізації цього проєкту, і тому було б доцільно розпочати підготовку спеціального плану.

Нагадаємо, що в балтійських країнах триває будівництво проєкту Rail Baltica — масштабної ініціативи в рамках Транс’європейської транспортної мережі, яка має покращити залізничне сполучення, зокрема з Польщею та Німеччиною.

Євроколія забезпечить безперервне сполучення від Таллінна через Ригу і Каунас до Варшави, з відгалуженнями до аеропортів Риги та Вільнюса.

Цієї весни в Гельсінкі відкрили найдовший міст у Фінляндії, який з’єднав центр міста з одним із острівних районів.