У Німеччині обговорюють відповідальність сервісів прокату електросамокатів
У парламенті Німеччини триває обговорення нового законопроєкту, який передбачає відповідальність сервісів прокату електросамокатів за інциденти, що сталися за участю їхнього транспорту.
Проєкт, ініційований міністеркою юстиції, направлений на посилення відповідальності цих сервісів у разі ДТП та інших інцидентів, ставлячи їх у положення причетних до події, навіть якщо вини компанії не буде доведено.
Наразі, у випадках ДТП на прокатних самокатах часто виникає ситуація, коли орендар зникає з місця події, а конкретний винуватець залишається невідомим. В результаті постраждалі змушені самостійно шукати рішення своїх проблем.
Якщо законопроєкт буде ухвалений, постраждалі або їхні страхові компанії отримають можливість звертатися до прокатних компаній, чий самокат був причетний до інциденту. Це створить матеріальну зацікавленість у тому, щоб ці компанії виявляли учасника аварії та з’ясовували обставини, аби стягнути з нього фінансові кошти.
Представники асоціації прокатних сервісів вважають, що це підходить до реалій з перебільшенням. Наприклад, якщо припаркований самокат впаде, і хтось спіткнеться об нього, або якщо він пошкодить автомобіль, потрібно надати докази, чи це сталася помилка останнього орендаря, чи самокат був поштовхом від сторонніх осіб.
Проте, на це є контраргументи, що новий закон може спонукати прокатні сервіси переглянути свою бізнес-модель, наприклад, перейти до зон паркування, де залишення самоката буде неможливим.
Варто зазначити, що зміни наприкінці 2025 року в Німеччині розширили правила, що стосуються дрібного електротранспорту, які раніше діяли для велосипедів, а також запровадили штрафи для порушників ПДР на самокатах. Ці зміни набудуть чинності з 2027 року після перехідного періоду.
У Греції також мають намір посилити регулювання електросамокатів після кількох ДТП з участю неповнолітніх.
