Південна Корея запускає перший арктичний комерційний маршрут
У суботу південнокорейський контейнеровоз вирушить до Європи через Арктику, здійснюючи перший комерційний рейс країни цим маршрутом. Мета – перевірити його життєздатність та перетворити порт Пусан на глобальний морський хаб.
Судно “PanStar Acro” попливе на північ, обминаючи східний російський півострів Камчатка, перетне Берингове море та пройде Північним морським шляхом, зупинившись у Феліксстоу (Велика Британія), Роттердамі (Нідерланди) та Гданську (Польща) перед поверненням назад. Очікується, що подорож триватиме від 40 до 45 днів.
Президент Лі Чже Мьон визначив арктичне судноплавство як пріоритет для Південної Кореї, яка є потужною морською державою. За словами урядовців, це може сприяти перетворенню Пусана та створенню регулярного торговельного маршруту через Арктику до 2030 року.
Однак реалізація цього проєкту може внести напруженість у відносини з західними союзниками, які намагаються ізолювати Росію в умовах війни в Україні. Сеул вже провів консультації з Москвою щодо рейсу, зокрема обговорюючи можливу допомогу судну у випадку виникнення проблем, таких як застрягання у льоду.
Згідно з даними Норвезького центру логістики Далекої Півночі, минулого року 88 суден здійснили 103 транзитні рейси цим маршрутом, що перевищує показники 2024 та 2022 років. Переважно це були судна з Росії та Китаю.
Науковці зазначають, що танення арктичного льоду робить проходження через Північ легшим, а зростання судноплавства сприяє прискоренню глобального потепління.
Контейнеровоз місткістю 2 758 TEU, що належить південнокорейській компанії PanStar, взяв на борт 837 TEU вантажу, включаючи автозапчастини, хімікати та близько 100 порожніх контейнерів. Рейс виконується за підтримки уряду.
Представник уряду повідомив, що судно “PanStar Acro” планує відплитись приблизно о 20:00 (11:00 за Гринвічем), залежно від завершення завантаження та підготовчих робіт.
Нагадаємо:
Новий газовий танкер під російським прапором Arctic Express забрав партію скрапленого газу (СПГ) з плавучого сховища, яке використовують для перевалки вантажів із підсанкційного проєкту “Арктик СПГ-2”.
