На Суліні пришвидшують оформлення суден
На Суліні та в Тулчі змінили деякі процедури оформлення суден, що дозволить пришвидшити транзит через Сулінський канал.
Зміни стосуються як суден, що прямують вгору Дунаєм, так і тих, які виходять у море.
За словами операційної менеджерки Avalon Shipping Катерини Кононенко, наразі на Суліні очікують близько семи десятків суден, ще кілька вже проходять формальності на рейді. Черга почала стрімко зростати після зупинки українських глибоководних портів.
Кононенко зазначила, що одним із головних обмежень є брак румунських лоцманів, які є єдиними, хто може проводити судна через Сулінський канал, а українські лоцмани не можуть бути залучені на цій ділянці. Ситуацію ускладнює пріоритетний пропуск деяких категорій флоту, зокрема суден з живою худобою, які проходять поза загальною чергою.
Станом на 21 вересня, орієнтовний час очікування для суден, що прямують до портів Рені, Ізмаїла та Орлівки, складає 12-17 днів, до порту Джурджулешти — 3-6 днів, а до Галаца, Браїли та Тулчі — 2-4 дні.
Сулинський канал дозволяє проходження суден з осадкою до 7,01 м, через Бистре — 5,5 м, а на ділянці Ізмаїл — 44-та миля — з осадкою 6,75 м.
Нагадаємо:
Місяць тому повідомлялося, що біля Сулінського каналу в територіальних водах Румунії скупчилося близько 50-60 суден, які очікують проходу до українських портів на Дунаї, а частина флоту вже понад тиждень перебуває в черзі.
23 липня рух суден до чорноморських портів України призупинився через загрози російських атак, що передували тижні повітряних атак на українські чорноморські порти.
Внаслідок тиску Росії на українські морські коридори, українські трейдери почали переорієнтовувати частину пшениці та інших вантажів на Дунай.
З початку вересня Україна експортувала 630 тис. тонн агропродукції, що становить близько 40% потенціалу в умовах роботи портів, тоді як у серпні цей показник становив 33%.
