Lufthansa витратить додаткові два мільярда євро на паливо
Наступного року німецький авіаперевізник Lufthansa планує витратити додаткові два мільярда євро через зростання цін на пальне, яке залишається високим через конфлікт в Ірані.
Авіакомпанія повідомила про зростання літнього прибутку та рекордні квартальні доходи, однак підвищення витрат на паливо змусило знизити верхню межу прогнозу річного прибутку.
За період з липня по вересень група Lufthansa продемонструвала високі фінансові результати. Зростання доходів та заходи зі скорочення витрат допомогли компенсувати підвищення цін на паливо.
Авіаперевізник отримав вигоду від продажу квитків преміум-класу, а також маршрутів до Азії та Північної Америки, що дозволило зменшити витрати.
Скоригований операційний прибуток Lufthansa зріс на 6% у порівнянні з аналогічним періодом минулого року і склав 1,4 млрд євро за квартал, що охоплює пік літнього сезону. Виручка зросла на 9% до 12,24 млрд євро, що зробило цей квартал рекордним для компанії.
Генеральний директор Lufthansa Карстен Шпор зазначив: “Завдяки зростанню доходів на тлі стабільного попиту і суворої дисципліни у витратах нам вдалося значно компенсувати зростання витрат на паливо, що склало приблизно півмільярда євро.”
У третьому кварталі компанія зафіксувала збільшення витрат на паливо на 543 мільйони євро у порівнянні з минулим роком, що стало наслідком зростання цін на авіаційне паливо через конфлікт на Близькому Сході.
Загальні результати значно поліпшилися завдяки Lufthansa Cargo, яка більш ніж втричі збільшила свій скоригований операційний прибуток до 162 мільйонів євро. Lufthansa Technik також показала зростання прибутку на 54%, до 200 мільйонів євро.
Хоча квартальні результати вражаючі, порівняно з першими дев’ятьма місяцями виручка зросла на 8%, але чистий прибуток знизився на 35%.
Компанія вжила заходів для зменшення витрат, скоротивши кількість рейсів і вилучивши літаки з експлуатації. Так, у квітні з розкладу було вилучено 27 літаків дочірньої компанії CityLine, а також оголошено про скорочення 20 тисяч рейсів на короткі відстані до жовтня. Це дозволить зекономити близько 40 тисяч тонн авіаційного пального.
Також група зменшила витрати на найм персоналу, внутрішні заходи та послуги зовнішніх консультантів, продовжуючи план скорочення 4 000 адміністративних робочих місць до 2030 року.
Фінансовий директор Тілль Штрайхерт зазначив, що група очікує стабільного попиту в четвертому кварталі. Водночас прогнозується, що загальні витрати на паливо за рік досягнуть 9,3 млрд євро, що на два мільярди більше, ніж у 2025 році.
Lufthansa вже хеджувала 86% потреб у паливі на 2026 рік, щоб зафіксувати ціни та захистити себе від стрибків ринку, а понад 60% потреб на 2027 рік також були хеджовані.
Група очікує, що скоригований операційний прибуток за рік складе 1,7–2 млрд євро, що є зниженням верхньої межі попереднього прогнозу.
Штрайхерт додав, що остаточний результат залежить від попиту, витрат на паливо та роботи Lufthansa Cargo в четвертому кварталі.
Тим часом європейський лоукостер Ryanair також планує масштабне скорочення витрат через подорожчання авіапального, що може збільшити витрати компанії приблизно на 2 мільярда євро наступного фінансового року.
Нагадаємо:
У травні світові авіакомпанії скоротили кількість пасажирських місць на 2 млн і скасували 12 тисяч рейсів, також перейшли на менші або більш економічні літаки для збереження пального в умовах можливих перебоїв у постачанні.
