Трагедія рейсу 522: катастрофа, що сколихнула Грецію
Рейсовий літак Boeing 737 кіпрської авіакомпанії Helios Airways зазнав катастрофи 14 серпня 2005 року, ставши найбільшою авіакатастрофою в історії Греції. Під час польоту літак самостійно рухався в повітряному просторі майже 3 години, поки його екіпаж і пасажири не втратили свідомість через кисневе голодування. Внаслідок трагедії загинули 121 особа.
Хронологія подій
О 9:00 ранку за місцевим часом літак вилетів із Ларнаки, виконавши рейс до Афін з подальшою посадкою в Празі. Проте вже через 17 хвилин після зльоту екіпаж перестав виходити на зв’язок. О 10:00 літак, перебуваючи в грецькому повітряному просторі, залишався без зв’язку.
О 11:00 пілоти двох винищувачів F-16 ВПС Греції помітили літак, що безконтрольно кружляв над Афінами. Після наближення до нього, пілоти побачили, що всі пасажири та члени екіпажу сиділи з кисневими масками. Незважаючи на численні спроби диспетчерів зв’язатися з екіпажем, це не дало результату.
Єдиним, хто залишався при свідомості, був бортпровідник Андреас Продрому, який намагався зв’язатися з пілотами, а також здійснював сигнали лиха. Але, на жаль, вже було запізно. Приблизно о 12:00 літак зіткнувся з горою неподалік грецького села Грамматико. Всі 121 особа на борту загинули.
Причини катастрофи
Розслідування виявило, що проблема виникла через помилки екіпажу. Рейс 522 вирушив із системою герметизації в “ручному” режимі замість “автоматичного”. Це стало наслідком ранкового огляду, коли екіпаж повідомив про проблеми з герметизацією. Незважаючи на це, під час передпольотної перевірки цю проблему не усунули.
Через 15 хвилин після зльоту в кабіні пілотів пролунав сигнал про розгерметизацію, однак пілоти прийняли його за звуковий сигнал стартової конфігурації і проігнорували його. Це призвело до витоку кисню, внаслідок чого всі на борту знепритомніли і загинули.
Ця трагедія залишила глибокий слід в історії авіаційної безпеки і є незабутнім нагадуванням про важливість чіткого виконання процедур безпеки.
