Комерційні рейси в ЄС продовжують зростати, незважаючи на високі ціни на авіапаливо

Зростання комерційних рейсів у ЄС попри підвищення цін на авіапаливо

Кількість комерційних рейсів у Європейському Союзі зросла влітку 2026 року в порівнянні з попереднім роком, незважаючи на подорожчання авіаційного пального через бойові дії на Близькому Сході.

Згідно з даними Євростату, з червня по серпень 2026 року в ЄС відбулося понад два мільйони комерційних рейсів, хоча в серпні ціни на авіапаливо знову зросли.

У серпні було здійснено 708 980 рейсів, що на 2,3% більше, ніж у серпні 2025 року, і на 5,7% більше, ніж у серпні 2024 року. У липні цей показник становив 709 931, а в червні — 662 480 рейсів. У всі три літні місяці відзначено зростання, що також підтверджується даними Євростату: у червні кількість рейсів зросла на 2,1%, у липні — на 2,8% у річному вимірі.

Зростання в окремих країнах

Не всі держави-члени ЄС показали позитивну динаміку в серпні. Кількість комерційних рейсів зросла в 19 країнах, тоді як у восьми спостерігалося зменшення.

• Найбільше зростання зареєстровано у Словаччині — 37%.
• Далі йдуть Мальта (12,4%) та Естонія (8,3%).
• За абсолютними цифрами, найбільше рейсів додала Іспанія — на 9 600 більше, ніж у серпні 2025 року.
• Італія додала 8 128 рейсів, а Словаччина — 1 325.

Найбільше скорочення рейсів спостерігалося в Австрії (4,7%), на Кіпрі (3%) та в Німеччині (2,4%).

Фінансові труднощі авіакомпаній

Це зростання відбувається в рік, коли авіакомпанії стикаються з фінансовими труднощами. За даними EUROCONTROL, в серпні ціни на авіапаливо в Європі знову зросли після падіння навесні.

У червневому прогнозі Міжнародна асоціація повітряного транспорту (IATA) очікувала, що чистий прибуток європейських авіакомпаній знизиться з 13 млрд доларів у 2025 році до 9,6 млрд доларів у 2026 році, вказавши на витрати на паливо як один з основних чинників тиску.

Ситуація з експортом дизпального

23 вересня стало відомо, що президент США Дональд Трамп розглядає можливість обмеження експорту дизельного пального через рекордні ціни в країні, що може призвести до хаосу на паливних ринках.

Представники ЄС попередили, що такі дії США можуть негативно вплинути на європейські ринки. Однак пізніше ЗМІ повідомили, що адміністрація Трампа запевнила, що заборони на експорт дизельного пального не планується.