Ключова морська артерія планети: зростання витрат на прохід суттєво вплине на глобальні перевезення

Ключова морська артерія планети: зростання витрат на прохід суттєво вплине на глобальні перевезення

Транзит через Суецький канал стане дорожчим

Адміністрація Суецького каналу оголосила про підвищення транзитних зборів для більшості типів суден, що набуде чинності з 15 липня.

Згідно з повідомленням, найбільше зростуть ціни для танкерів, що перевозять нафту та нафтопродукти. Для завантажених суден надбавка зросте з 25% до 37%, а для суден у баласті — з 15% до 27%.

Ціни для газовозів зі скрапленим нафтовим газом і хімічних танкерів також зростуть — з 20% до 32%. Газовози зі скрапленим природним газом (СПГ) сплачуватимуть надбавку в 19%, що підвищується з 7%.

У випадку балкерів, які перевозять сухі насипні вантажі, надбавка подвоїться — з 10% до 22%. Контейнеровози сплачуватимуть надбавку в 12%.

Для суден загального призначення, важковагових суден, рокерів (Ro-Ro) та інших типів надбавка зросте до 26%.

Автомобілевози сплачуватимуть 26% за прохід у бік Середземного моря і 12% — на південь.

Єдиною категорією суден, що зможуть проходити через Суецький канал безкоштовно, залишаться пасажирські судна.

В адміністрації каналу зазначили, що нові надбавки основані на оцінці поточної ситуації на морському ринку і можуть бути переглянуті або скасовані залежно від зміни обставин.

Зазначається, що додаткові збори є тимчасовим заходом, тоді як базова тарифна система залишається без змін. Основний прохідний тариф не переглядався з 2024 року.

Нагадаємо:

Рух танкерів навколо мису Доброї Надії в середині квітня досягнув рекордного рівня, що свідчить про структурний зсув у бік довших морських маршрутів через затримки в судноплавстві на Близькому Сході.

Поділитися

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

два × 4 =