Росія погрожує Заходу через затримання суден
Росія обіцяє вжити “дзеркальних заходів” у відповідь на затримання своїх суден, які західні країни називають “тіньовим флотом”. Це заявив міністр закордонних справ РФ Сергій Лавров, звинувачуючи Європу у “піратстві”.
Лавров підкреслив, що Європейський Союз перетворюється на військовий блок, який намагається відкрито захоплювати іноземні судна та викрадати їх вантажі.
Він також зазначив, що європейські країни “винайшли неіснуючий в міжнародному праві термін ‘тіньовий флот'” і встановили стелю цін на нафту, що ускладнює роботу російського флоту.
За його словами, політика тиску з боку Заходу отримає “дзеркальну і асиметричну реакцію”.
Західні країни розпочали активніше затримувати судна, що перевозять російську нафту, починаючи з 2026 року. Серед країн, які приєдналися до цих дій, – Франція, Швеція та Великобританія.
Як повідомляє The Moscow Times, “тіньові судна” затримують не тільки в Балтійському та Середземному морях, але й в Індійському океані.
Зокрема, французькі військово-морські сили затримали санкційний танкер DF Peak, який прямував до Чилі. Судно, що ходило під прапором Беніну, стало шостим танкером “тіньового флоту”, затриманим Францією за останній рік.
Танкер належить компанії “Совкомфлот” і двічі змінив назву, а його експлуатацію здійснює фірма з Гонконгу. Посольство РФ у Франції назвало затримання судна “піратством” і висловило обурення з приводу “грубого порушення міжнародного права”.
Нагадаємо:
Головне управління розвідки Міноборони України раніше опублікувало інформацію про 28 суден “тіньового флоту” Росії та імена їх капітанів, щоб запобігти анонімності “тіньової логістики”.
Раніше повідомлялося, що Росія непомітно розширила свій “тіньовий флот” газовозів, тепер до нього входить 25 суден, включаючи вживані та нові танкери.
Російські та іранські “тіньові флоти” продовжують використовувати фальшиві документи для обходу міжнародних санкцій при експорті нафти.
Євросоюз дозволив військовим у Середземному морі перевіряти танкери, підозрювані у перевезенні російської нафти.
Шведський суд визнав законним арешт вантажного судна Caffa в Балтійському морі та дозволив передати його Україні в межах розслідування вивезення зерна з окупованих територій.
