У Таллінні виявлено середньовічне торгове судно
Під час будівельних робіт поблизу старої гавані в Таллінні, Естонія, робітники натрапили на середньовічне торгове судно. Звичайні роботи з укладання фундаменту перетворилися на одну з найважливіших морських знахідок у Північній Європі.
Археологи швидко зупинили проект і почали досліджувати залишки, що були заховані під вологим піском. Розкопки виявили велике торгове судно, яке отримало назву ког “Лутсі 8”.
Фахівці виміряли корабель: його довжина становить близько 24,5 метра, а ширина — 8,6 метра. Стан судна вразив науковців: збереглися великі ділянки корпусу, а також численні артефакти, пов’язані з морським життям. Оскільки корабель був дуже крихким, його було витягнуто чотирма частинами та перевезено до Естонського морського музею для консервації та детальнішого вивчення.
Знахідки та їх значення
Один з предметів із затонулого корабля привернув особливу увагу фахівців — навігаційний компас, який може бути найстарішим зразком такого типу в Європі. Згідно зі звітами, компас залишався працездатним через століття після загибелі судна поблизу Таллінна.
У середньовіччі моряки, які перетинали води Балтійського моря, використовували берегові лінії, пам’ять, зірки та мінливі погодні умови для навігації. Наявність на борту компаса свідчить про те, що купці почали більш активно покладатися на технічні засоби для безпечного перевезення вантажів.
Місцезнаходження корабля демонструє, як змінилося узбережжя Таллінна з часом. Сьогодні ця територія є частиною жвавого міського району, тоді як у середньовіччі вона перебувала поблизу мілководних прибережних вод.
Дослідники вважають, що середньовічний порт колись знаходився приблизно за 800 метрів на північний захід від місця затоплення корабля. Протягом століть берегова лінія змінилася через меліоративні проекти, які покрили болотисті ділянки.
Артефакти та їх відкриття
Ця територія згодом заповнилася складами, залізничними коліями та паркувальними майданчиками, в той час як судно залишалося похованим під морськими відкладами, що захищали його від розкладу. Серед артефактів, знайдених на кораблі, були інструменти, зброя, шкіряне взуття та рештки щурів, які загинули в розлитій смолі.
Дослідники вважають, що судно було покинуто під час надзвичайної ситуації, оскільки знайдені предмети свідчать про поспішність залишення. Згодом науковці змогли встановити вік судна, дослідивши зразки деревини, взяті з його конструкцій.
Аналіз показав, що дуби, використані для будівництва, були зрубано в зимовий період 1370–72 років, а додаткові секції, імовірно, походять з дерев, зрубаних пізніше. Це дозволило звузити час будівництва до початку 1370-х років майже з точністю до року.
Корабель також виявив свідчення торгівельних зв’язків у Балтійському регіоні. Багато дубів для його будівництва, ймовірно, були з Литви, а інші — з сусідніх регіонів.
Технології середньовіччя
Судно класифікували як ког — тип кораблів, що використовувалися для вантажної торгівлі. Воно також містить конструктивні деталі, що відрізняються від традиційних описів когів, оскільки середньовічне суднобудування не було уніфікованим.
Неординарною знахідкою стали бліді смуги, відомі як місячні кільця, виявлені всередині деяких дубових дощок. Ці сліди свідчать про пошкодження дерев у процесі їх зростання. Археологи підтвердили, що неподалік, під Таллінном, також поховано ще одне, більш давнє судно.
Знахідка залишає значний слід у історії мореплавства та торговельних зв’язків регіону, а розкопки стали однією з найцінніших знахідок морської археології в Європі.
