Форум про євроінтеграцію транспортного сектору у Львівщині
На Львівщині відбувся форум “Регіональні діалоги з бізнесом про євроінтеграцію: транспортний сектор”, у якому взяли участь представники уряду, Європейського Союзу, бізнесу та місцевої влади. Основні теми обговорення стосувалися адаптації транспортної галузі до стандартів ЄС, розвитку залізничного та автомобільного сполучення, а також нових логістичних можливостей Львівщини.
Проекти розвитку Львівщини
У заходах взяли участь віцепрем’єр-міністр з питань європейської та євроатлантичної інтеграції, представники Міністерства з відновлення, інфраструктури та транспорту України, народні депутати, представники ЄС та підприємці.
Голова Львівської обласної військової адміністрації Максим Козицький підкреслив, що розвиток логістики та транспортної інфраструктури є пріоритетом для регіону:
“Основним питанням для нас є логістика. Ми акцентуємо на розвитку логістичної галузі, адже це сприяє бізнесовому зростанню,” — зазначив він.
Будівництво євроколії до Львова
Серед ключових залізничних проектів планується будівництво європейської вузької колії, що з’єднає Варшаву та Львів. Для цього область планує укласти угоду з “Укрзалізницею”.
Крім того, планується будівництво колії та розвиток сполучення “Мостиська-2 — Скнилів”, яке фінансуватиметься за підтримки Європейського Союзу. Будівництво може розпочатися наступного року та триватиме близько 2-3 років.
Львівщина як транспортний хаб
Регион уже працює над розвитком автомобільного сполучення з ЄС. Максим Козицький назвав пріоритетами реконструкцію дороги Львів — Шегині, розвиток траси Краківець — Львів та оновлення Львівської об’їзної дороги.
“Ми плануємо будівництво нової дороги Краківець — Львів з північною об’їзною, а також реконструкцію існуючої об’їзної дороги,” — підкреслив очільник Львівської ОВА.
Адаптація законодавства до стандартів ЄС
Європейський Союз активно підтримує Україну в реформуванні транспортної галузі. Міністр з відновлення, інфраструктури та транспорту України Микола Калашник зазначив, що головним завданням є швидка адаптація законодавства та стандартів транспорту до вимог ЄС.
“Євросоюз надає фінансування через пільгові кредити або гранти. Нам важливо не відставати, а передбачати потреби бізнесу,” — зауважив Калашник.
Впровадження нових правил у транспорті
Калашник додав, що Україна працює над впровадженням європейських правил у залізничному та морському транспорті. Якісні зміни передбачаються в законодавстві, яке стосується перевезень.
Під час форуму обговорювалися нові вимоги до перевізників, цифровізація транспортних систем, безпека перевезень та адаптація українських компаній до роботи на ринку ЄС.
Адаптація транспортної галузі до стандартів ЄС сприятиме відкриттю нових можливостей для бізнесу, логістики та міжнародної співпраці.
