Німеччина: скорочення робочих місць на фоні рекордних прибутків
У другому кварталі 2026 року найбільші німецькі біржові компанії скоротили десятки тисяч робочих місць, незважаючи на досягнення рекордних показників за оборотом і прибутком. Це стало відомо з дослідження консалтингової компанії EY.
Станом на 30 червня компанії, що входять до індексу DAX, працевлаштовували близько 3,49 мільйона людей – на 1,2 відсотка, або на 41 тисячу осіб менше, ніж роком раніше. З 37 компаній, що надали дані про зайнятість, 21 збільшила штат, а 16 скоротила.
Основний тягар на зайнятість поклало скорочення в автопромі, тоді як концерн Rheinmetall, що спеціалізується на виробництві озброєнь, активно наймав нових працівників.
Операційний прибуток DAX-компаній до сплати відсотків і податків (EBIT) зріс майже на 16 відсотків, або на 7 мільярдів євро, досягнувши 52,6 мільярда євро. Це найвищий показник за всі другі квартали, що на 10 відсотків перевищує попередній рекорд 2024 року. Вражає, що таких фінансових результатів вдалося досягти попри війну в Ірані та митні конфлікти зі США.
Найвищий операційний прибуток у кварталі показав телекомунікаційний гігант Deutsche Telekom – 6,9 мільярда євро. За ним слідують Allianz (4,9 мільярда), Volkswagen (3,5 мільярда) і Siemens (3,4 мільярда).
Значне зростання прибутку продемонстрували провідні компанії, такі як Bayer у хімічній промисловості та Vonovia на ринку орендованого житла.
Сукупний оборот DAX-компаній також досяг рекорду, становлячи близько 463 мільярдів євро, що є зростанням на 4,6 відсотка або майже 20,5 мільярда євро. Такого приросту вдалося досягти завдяки розвиткові оборонної промисловості та технологій штучного інтелекту.
Банківський сектор та страховики також зафіксували рекордні прибутки.
Проте, водночас, німецькі автоконцерни зазнали зниження обороту на 1,2 відсотка та падіння операційного прибутку на 12 відсотків. Найбільше постраждав BMW, прибуток якого зменшився на 39 відсотків, тоді як Volkswagen і Daimler Truck показали зниження на 9 відсотків.
У багатьох традиційних промислових концернах, зокрема в автомобільній галузі, поки не спостерігаються позитивні зміни. Генрік Алерс, голова правління EY, зауважив, що попит на внутрішньому ринку залишається слабким і зростання прибутку й обороту фіксується переважно за кордоном. Ситуація в цій частині промисловості залишається хиткою.
Ян Броргількер, керуючий партнер EY, підкреслив, що криза в автомобільній галузі ще не завершена, і в ній існує потреба в реструктуризації, що призведе до подальших скорочень зайнятості.
Нагадаємо:
Раніше повідомлялося, що німецький автогігант BMW AG пропонує тисячам своїх працівників у Німеччині добровільні компенсаційні пакети для оптимізації структури в умовах конкуренції з китайськими виробниками.
Також акції німецьких оборонних компаній впали після новини про відмову Німеччини від планів побудувати шість військових кораблів.
