Європейське турне Формули-1 відновлюється після тижневої перерви. Позаду вже дев’ять етапів “королеви автоспорту”, а попереду одна з найочікуваніших гонок – Гран-прі Бельгії.
З 17 по 19 липня на легендарному автодромі “Спа-Франкоршам”, що розташований на південно-сході від Льєжа, визначиться черговий переможець цього знакового етапу.
Чемпіон вирішив дослідити головні інтриги та цікаві моменти напередодні цієї видатної гонки Формули-1.
Історична довідка
Гран-прі Бельгії є однією з найстаріших гонок у світі, адже перший етап відбувся ще у 1925 році, коли про Формулу-1 навіть не йшлося.
У Формулі-1 заїзд дебютував у 1950 році, і майже завжди гонка проходила на легендарній трасі Спа-Франкоршам, лише у 70-х та 80-х роках вона тимчасово переносилася на інші бельгійські автодроми – Зольдер та Нівель.
До 1970 року використовувався 14-кілометровий довгий варіант траси, що проходив по громадських дорогах, з легендарною зв’язкою Eau Rouge-Raidillon, поки її не скоротили та не перебудували з міркувань безпеки.
Eau Rouge
Інтернет
Гран-прі Бельгії витримало труднощі пандемії коронавірусу, але інколи гонка не проводилася, наприклад, у 2006, 2003, 1971, 1969, 1959 та 1957 роках.
Ці перегони стали легендарними завдяки багатьом баталіям, культовим обгонам та тріумфам, хоча в історії етапу були й неприємні, а інколи й трагічні моменти.
Саме на цій трасі сталося чимало трагічних випадків, тому її неодноразово змінювали через питання безпеки. Іноді з погодних умов гонка не відбувалася зовсім. Наприклад, у 2021 році Гран-прі скасували через сильний дощ, внаслідок чого гонщики не виїхали на трасу, а вболівальники залишилися без шоу.
Рекорди етапу в Бельгії
Спа-Франкоршам займає четверте місце у світі за кількістю етапів Формули-1, включаючи перший сезон 75 років тому.
Абсолютним рекордсменом етапу є 7-разовий чемпіон світу і легендарний пілот Феррарі Міхаель Шумахер, який вигравав тут шість разів.
Близькими до “червоного барона” є не менш легендарний Айртон Сенна та чинний пілот Скудерії Льюїс Гамільтон, у яких по п’ять перемог.
Серед команд Феррарі має найбільше перемог на цьому етапі, хоча більше половини з них відбулося у 20 столітті. Всього Скудерія здобула 18 перемог у Бельгії, а найближчими переслідувачами є Макларен з 15 перемогами.
Конфігурація треку
Автодром у Спа вважається одним із найскладніших та найкультовіших у Формулі-1. Це найдовша траса чемпіонату – одне коло складає 7,004 км, а гонка налічує 44 кола, що в сумі утворює протяжність треку в 308,052 км.
“Спа” розташоване в Арденнських лісах і славиться природним рельєфом, перепадами висот та змінною погодою, яка може варіюватися в різних секторах траси одночасно.
Два роки тому більшу частину траси переасфальтували з метою покращення зчеплення та згладжування нерівностей. Це призвело до меншого рівня абразивності (стірання гуми), а завдяки кращому зчепленню час проходження кола значно скоротився.
Траса складається з 19 поворотів та п’яти зон прямих. Серед ключових елементів – поворот La Source, після якого йде знаменита зв’язка Eau Rouge – Raidillon. Це одна з найвідоміших ділянок в автоспорті: стрімкий підйом зі сліпим апексом, який пілоти проходять на повній швидкості. Після неї слідує пряма, де боліди досягають швидкості понад 330 км на годину.
Завдяки унікальному поєднанню швидкості, рельєфу, технічних ділянок і мінливої погоди, Спа є одним із найулюбленіших треків для пілотів та вболівальників.
F1
Проте враховуючи новий регламент, багато пілотів побоюються, що запас енергії двигуна може не вистачити, щоб проїхати коло на максимумі можливостей. Отже, гонщикам доведеться стежити не лише за проходженням поворотів, а й за раціональним використанням енергії на колі.
Рекордне коло гонки на Гран-прі Бельгії встановив колишній пілот Ред Булл Серхіо Перес у 2024 році з часом 1:44,701.
Шини, стратегії та погода у Бельгії
Для цієї гонки виробник шин Формули-1 Pirelli обрав одну з найжорсткіших конфігурацій: Hard (C2), Medium (C3) і Soft (C4).
Минулого року через мокрий старт більшість пілотів зуміли проїхати з тактикою одного піт-стопу. Схожа ситуація може повторитися й цього разу.
Pirelli
На даний момент синоптики не прогнозують опадів поблизу Льєжа, однак погода може бути мінливою. Якщо гонка пройде в суху погоду, варто очікувати заїзду з одним піт-стопом, ймовірно, з використанням шин medium та hard.
Фаворити та інтриги Гран-прі Бельгії
На трасі, де головною перевагою є потужність двигуна, очевидним фаворитом є команда Мерседес, що має найкращу силову установку.
Серед гонщиків “срібних стріл” явну перевагу останніх етапів має Андреа Кімі Антонеллі, який, незважаючи на нижчі позиції в гонках, виглядав більш впевнено, ніж його напарник Джордж Расселл.
Для Антонеллі, який втратив частину лідерства у загальному заліку, Гран-прі Бельгії має стати моментом для закріплення свого статусу головного фаворита на титул та першого пілота Мерседес.
Також слід звернути увагу на команду Макларен, яка отримує оновлену версію двигуна “срібних стріл”, але їх форма поки що далева від ідеалу.
Більше надій покладаємо на Феррарі, які після останніх оновлень продемонстрували суттєвий приріст швидкості на прямих; перемога Шарля Леклера у Великій Британії яскравий приклад цього.
Гран-прі у Спа фактично домашній для лідера Ред Булл Макса Ферстаппена, який народився в Бельгії, всього за 100 км від знаменитої траси. На етапі в Австрії “бики” продемонстрували непоганий темп, тому якщо вони правильно налаштують машину, можуть розраховувати на подіум.
Серед середняків цікаво буде спостерігати за Рейсінг Буллз, які набирають обертів і наближаються до п’ятого місця в Кубку Конструкторів. Альпін з двигуном Мерседес можуть перехопити ініціативу, а Ауді також має шанс показати кращий результат, ніж на попередніх етапах.
Прогноз Чемпіона
