Слідство стверджує, що землю на місці майбутньої розв’язки передали в приватну власність незаконно.
Галицький районний суд Львова наклав арешт на 138 земельних ділянок у селі Фалиш Стрийського району. Ці ділянки планували використовувати для створення транспортної розв’язки, яка мала обійти Стрий на трасі Київ — Чоп. Проте, за версією слідства, частина цієї землі була незаконно передана у приватну власність. Відповідні відомості містяться у постанові суду, оприлюдненій у червні в Єдиному судовому реєстрі.
Хід розслідування
Згідно з даними слідства, у 2009 році були погоджені матеріали для будівництва дороги М-06 Київ — Чоп на ділянці, яка мала використовуватись як обхідна дорога для Стрия. У 2017 році під керівництвом сільського голови замовили розробку нового генерального плану села Фалиш, який збільшував площу населеного пункту на 128 гектарів за рахунок земель державної власності.
За даними справи, під час створення документа місцева рада не зверталася до обласної адміністрації з метою визначення державних інтересів. Проєкт не був поданий на затвердження архітектурно-містобудівної ради. У новому проєкті не були враховані документи 2009 року та землі, виділені під будівництво обходу Стрия.
Наприкінці 2017 року генеральний план було затверджено. В подальшому на частині території дозволили створити детальний план житлових кварталів, затверджений у серпні 2019 року. На основі цього документа сформували 177 ділянок загальною площею майже 27 гектарів. Як стверджує слідство, 151 ділянку площею понад 19 гектарів передали в приватну власність, розташовані на місці запланованої транспортної розв’язки.
Фінансові наслідки для держави
Кримінальне провадження було відкрито у червні 2024 року на основі даних СБУ. Справу розслідують за статтею про зловживання владою або службовим становищем, яке могло призвести до тяжких наслідків. Правоохоронці перевіряють дії колишніх посадовців місцевої ради, сільського голови, розробників детального плану та інших осіб.
Слідство вважає, що землю могли незаконно передати з державної у комунальну, а потім у приватну власність. У разі використання цих територій для будівництва дороги, державі може знадобитися близько 100 мільйонів гривень для примусового викупу ділянок.
Причини арешту земель
Земельні ділянки визнані речовими доказами у кримінальному провадженні. Суд задовольнив клопотання, наклавши арешт на 138 ділянок. Їх заборонено продавати, переоформлювати або проводити з ними будь-які реєстраційні дії.
Арешт не означає конфіскацію землі й не позбавляє власників права власності. Це лише тимчасове обмеження до завершення розслідування. Ухвалу можна оскаржити в Львівському апеляційному суді. Розслідування триває.
